领克03好吗

有“换壳沃尔沃”之称的领克03自诞生之日起便背起了技术光环，作为自主高端品牌的代表，领克03向整个紧凑型轿车市场发起了挑战。作为新晋品牌，为了弥补品牌溢价的缺失，领克03提供无年限质保以提高产品竞争力，通过极度浮夸的造型以吸引年轻人目光，并沿袭沃尔沃的造车标准，给予车辆可靠的品质保证，使消费者真的始于颜值而忠于性能，本文将为大家简析领克03的优缺点。

优势一：动力选择丰富，满足多种需求

领克03刚发售时仅搭载1.5T三缸发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩245牛米，即便有不错的参数，但仍有消费者担心三缸机的天然缺陷与双离合变速箱的弊端叠加，在低速时会发生严重抖动，而实际驾驶之后打消了我们的顾虑。该发动机采用了顶置双凸轮（DOHC）、进排气可变气门正时（DVVT）、水冷涡轮以及全铝合金缸体，布局小巧紧凑。得益于沃尔沃的技术加持，领克03在起步时抖动并不明显，也有不错的平顺性，甚至它的NVH性能要高过某些四缸车。

为了丰富产品线，领克03随后推出了2.0T四缸版，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米，搭配爱信6挡手自一体变速箱，动力性和平顺性都有所提升，高速行驶的表现更加完美，在紧凑级轿车中表现十分优秀，但2.0T的入门价也来到了15万，甚至超过了某些中型车。

而在2019年的8月3日，推出了领克03+，搭载沃尔沃高功率2.0T发动机，匹配爱信8挡手自一体变速箱，配合来自博格华纳的第五代智能四驱系统，开启赛道模式，0-100km/h仅需5.9秒，在随后还将推出领克03?TCR公路版，动力再次升级，最大马力更会提升至350马力，届时领克03将成为自有品牌性能车的代表。

优势二：内饰表现出色

虽然对于外观的设计上，领克03褒贬不一，但内饰还是一致好评的。无论从设计还是用料上来看，都处于同级较高水平。领克03内饰设计极富科技感，搭载10.2英寸中控大屏与10.25英寸液晶仪表，支持支持CarPlay和CarLife手机互联，并拥有语音交互功能，还配备了全景天窗，车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动控温空调、GPRS导航、无钥匙进入等先进功能。同时领克03还搭载换挡拨片，带驾驶者带来不错的驾驶乐趣。虽然2.0T车型的入门价较高，但它的入门配置便已处于紧凑型轿车的较高水准。

优势三：舒适度表现良好

虽然领克03的造型偏向运动，动力也十分强劲，但在地盘调教上，还是比较细腻，经过颠簸路段会有不错的滤震效果，虽然不像日系车那么舒适，但也不想德系车那么运动，在有不错滤震效果的同时，还会保留一定路面反馈。

除了底盘调教外，领克03的舒适性更多的来源于它的Alcantara一体式化赛车式座椅，材质选用皮/翻毛皮混搭，拥有良好的包裹性，无论是腰部支撑，还是腿部支撑都有不错的表现，给驾驶者提供舒适的驾驶体验。

除了上述有点外。领克03还有刚性好，不限年限、不限里程质保，18寸轮胎等优势，但它的缺点也比较明显。

缺点一：油耗成本高

选择紧凑型轿车的消费者还是比较在意经济性的，油耗问题往往是他们的重点关注问题。由于领克03采用225/45?R18轮胎，为强化车身刚性其重量也达到了1570kg，外加大排气量发动机，导致它油耗较高也无可厚非，然而仅能加95号汽油进一步的提高了它的行驶成本。

缺点二：空间表现一般

领克03车身参数为4657/1840/1460mm，轴距2730mm，虽然参数表现还不错，尤其在轴距方面属于较高水平，但实际乘坐表现并没不优秀。后排腿部空间有限，头部空间更显紧凑。宽度表现还不错，但是后排乘坐三个人的话，也不会特别舒适。虽然对紧凑型轿车的空间不能过于苛求，但是考虑到它接近中型车的售价，就也要把空间上的不足纳入考虑因素了。

写在最后：

从配置、内饰和动力上来看，有“沃尔沃换壳之称”的领克03，确实有越级的表现，它可以满足你对架空的需求，也可以满足舒适的使用，但作为一款国产车、一款紧凑型轿车，它的价格也确实不太讨喜。同时它的造型过于张扬，褒贬不一。如果你追求个性，喜好驾控，而不追求空间的实用，那领克03一定是不错的选择。

（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多人说，买2.0T领克03，不如“咬咬牙”买领克03+。

工作3年多时间了，一直想有一辆车，预算在十几万左右，这个价位的轿车车型其实蛮多的，很多人选车的时候会摇摆不定，但我目标非常明确，唯独喜欢领克03。这款车的外观真的很有“高级感”，设计的很独特，机盖的高度比一般的轿车要高，给人一种开大车的感觉，但又看上去极富运动感。最具标识性的应该是LED日间行车灯，还有车尾的尾灯，晚上打灯的时候特别漂亮，辨识度也非常高。购入03已经半年多时间了，已经跑了快8000公里的路程了，对他的一些使用感受想和大家分享下。

从领克这个品牌上市后，我觉得领克似乎很懂现在很懂年轻人的喜好，设计方面做的很出众，要品质、要潮流、要驾驶感、要性价比，这些你都能在我的03身上看到。我想大多数车友会选择领克的车也是因为这些原因，才会关注到领克。

侧面45度角是最能体现一辆车的气质的，加上18寸大轮毂，回头率绝对爆点满满。最近几个准备买车的朋友也会经常会有人问我的领克03驾驶感受如何，我心里肯定是满意的，但是基本都回复他们自己去试驾下就知道了，抛开他的高颜值，驾驶感每个人都不一样，还是要自己体会。

03虽然是紧凑型的轿车，但是车身的尺寸相比同级别的车型还是比较修长的，就连轴距也是越级的，尺寸分别为长4639mm，宽1840mm，高1460mm，轴距2730mm。我觉得空间上面算是比较有优势的，很多中国人都喜欢宽敞一点的车。哪怕选的是A级车~

我这台车虽然是1.5T的，但是爆发力还是很强的，180匹马力，265牛米的扭矩，动力加速不输思域。就是车子比较挑食，要用95号油养，哈哈。发动机达到2000转以后，会有好听的轻声浪，加速很快就能提上来。几次暴力驾驶，并没有什么大的顿挫感，平顺感很好。底盘方面我觉得稍微偏硬，不过不是很抖，过减速度很轻松，这点我觉得03的底盘还是调校的可以的。

还有很多人还会关心的问我，你这三缸机的车抖不抖，感觉三缸必抖的刻板印象已经深入大多数的人心了，其实现在的三缸机跟以前比改进了不少，至少03我在驾驶的时候，基本上感觉不到抖动，和同级的四缸没有什么多大的区别。你只要试驾过03的三缸车就能比较出来了。

内饰很有格调，档把握的很舒适，方向盘驾驶起来也是比较轻松的。最让我满意的是前排座椅舒适感很好，调节好自己舒适的位置，就算是长途驾驶有不会感觉太累。座椅是皮质的，包裹性我很满意。

空调的工作效率很高，加热或者降温的速度还是蛮快的，出风口设计的很贴心，不需要对吹的乘客，可以把空调推进去来关闭空调。

已经快要8000公里啦！

2个水瓶的位置挺人性化的，还有其他小的储物空间也是蛮多的。

倒车影像是比较智能的，很多新手司机的最爱。看别人停车总是很轻松，像我这种新手司机必定是要借助这种倒车影像的，车停在什么位置一目了然。

全景天窗的视野很开阔，偶尔看看天空，想想心事，发一下呆，还是很美哉的一件事。

如果我给我的领克03打个分的话，那绝对有90分以上，好的车有很多，不过03给我的感受是比较好的，和很多同级别的车相比性价比也比较高，是我在能承受范围内最值得的一款车。

领克03

2.0T指导价：15.48-16.68万元

市场优惠：0.2万元

很多人说，买2.0T?领克03，不如“咬咬牙”买领克03+。

这种想法也很对，因为领克03+入门版比2.0T普通版本贵2万左右，而你得到多了60多马力的发动机、变速箱也升级了，外观上还能一眼看出犀利的运动套件，算下来这2万给得值。

不过相信对90%试驾过2.0T车型的童鞋来说，这个动力总成已经完全足够用，哪怕你是一个追求动力、热爱操控的人。

2.0T低功率发动机最大功率140kW（190Ps），并压榨出300N·m的最大扭矩，匹配6AT变速箱。即便面对很多中级车，这套动力总成也绝对不失礼。而领克03的车身尺寸4657*1840*1472mm，轴距2730mm，身材在紧凑A级车里很能打的，但也比传统B级车要小一点。这就决定了它的个性，灵敏积极的反馈让你很难控制情绪，与1.5T版本最大的不同就是中后段爆发力更佳，车身在高速行驶时也能给到你贴地之感，整体加速线性干脆，而6AT的搭配胜在成熟，与动力的衔接和换挡速度都没得挑。

外观上不做过多介绍，领克03就是一辆特立独行的轿车：分体式大灯、夸张的前包围和车尾夸张的后扩散器，显然车辆为运动而生。至于内饰设计，相比外观内敛不少，但科技氛围营造得很好，做工也上得了台面，很对年轻的口味。

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