开拓者车型价格

近段时间凡是说起7座中型SUV，似乎都离不开二胎、离不开二胎政策。毕竟7座中型SUV给到广大消费者的印象，就是能够同时兼顾通过性、实用性的全面“老实”形象。

但是，在汽车市场正迎来的年轻化趋势下，中型SUV却成为了车市近两年市场份额增长最快的细分市场，这点，其实足以让我们打破7座中型SUV乃至7座SUV的原有市场定位和固有印象了。换言之，7座SUV其实并不只是适合家庭用户，同样也愈渐受到年轻消费者的青睐。

年轻化新选手

而在最近，7座SUV细分市场中就迎来了一位带有明显年轻化气息的实力选手，那就是来自上汽通用雪佛兰的开拓者了。

近日（4月16日晚），上汽通用雪佛兰正式发布了旗下全新中大型SUV开拓者的售价，售价区间为25.99万元-32.99万元，全系均搭载了2.0T+6AT的动力组合和7座座椅布局，共推出了5款配置可选。从去年11月雪佛兰品牌之夜的初亮相，到今年年头才公布内饰官图，再到今日的正式发布，这款备受关注的中大型SUV，终于揭开了其神秘面纱。

而随着开拓者的上市，上汽通用雪佛兰也就正式完成了对小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV以及中大型SUV的各个SUV细分市场全面布局。关于全新开拓者，最受关注的无疑就是其采用了雪佛兰全新且惊艳十足的设计理念，实际上，全新开拓者也是继创酷、创界之后，又一款雪佛兰年轻化战略的重要车型。

BLAZER车系的传承

不过，在说全新开拓者之前，有一个名字是不得不提的，那就是BLAZER，因为开拓者的英文名就是BLAZER。事实上雪佛兰一直以来都被誉为“当代SUV”的开山鼻祖。但要论雪佛兰SUV家族中哪款车型最为传奇，BLAZER绝对是不得不提的一款。

BLAZER的故事可以追溯到1969年，第一代BLAZER命名为K5?BLAZER。当时的全系标配四驱系统，就已经为BLAZER车系注入了硬汉一般强悍越野能力的血统，并且凭借着是远超同级别的智能装备和均衡产品力，彼时，K5?BLAZER更成为了同级中最畅销的SUV车型。

第二代K5?BLAZER诞生于1973年，除了车身结构继续优化以外，更针对市场潮流和需求推出了简易房车版本、军用版本以及双门版本；而第三代K5?BLAZER于1992年推出，其越野能力进一步得到了加强，并为此推出了大排量柴油发动机以及当时少有的ABS系统。再之后，下一代BLAZER在1995年推出，当时为了适应家用市场，其大幅增加了车辆实用性，但强悍越野能力依然有所延续，市场表现，依然出彩。而这一代BLAZER，其实也有在国内市场销售过。

所以历代BLAZER的种种，其实都已经注定了后代BLAZER不少出色的特性，包括均衡产品力、包括丰富装备、包括强悍通过能力等等，更重要的，是BLAZER对市场潮流的灵敏触觉。

因此全新一代BLAZER，即全新开拓者的再次归来，在有着传奇前辈的多项传承下，确实颇有几分“王者归来”之势。不过，更令小编关心的，还是在现时年轻化大趋势下，全新开拓者又能否“顺势而为”，吸引到年轻消费者呢？对此，我们不妨就从全新开拓者的产品力说起。

不输“大黄蜂”的第一印象

一款车型的第一印象往往就决定着消费者是否愿意继续深入了解，对于年轻消费者来说更是如此。而全新开拓者自亮相以来，最引人注目的，就是其帅气、硬朗的第一印象。

事实上在全新开拓者上，你总能找到雪佛兰著名跑车——科迈罗的影子，而这，其实是得益于全新开拓者上雪佛兰全新设计理念的加持。像是大尺寸的前进气口，像是眼神一般修长锐利的LED日间行车灯，像是从轮圈到前脸镀铬饰条的全面黑化，像是布满全身有力且立体的腰线，无一不让全新开拓者赋予了凶悍霸气、刚劲十足的外观姿态。

而且要知道，全新开拓者的车身尺寸已经全民超越了同价位的中型SUV定位，直接迈进了中大型SUV级别。在刚劲线条以及大尺寸车身下，小编认为，全新开拓者呈现出了完全不输科迈罗“大黄蜂”的气势，而且，全新开拓者还分别提供了标准版、REDLINE以及RS三种外观风格，对于年轻消费者，这绝对是一大卖点。

进入到全新开拓者的车厢，浓烈的年轻化气息和运动气息同样没有缺席。全黑内饰加上红色饰条的点缀，只要坐进全新开拓者的车内就能感受强烈的战斗氛围。而大尺寸出风口同样继承了科迈罗的设计风格，“跑味”十足。

当然了，开拓者在追求年轻化之余还十分注重车内质感表现，随处可见和随手可碰的地方，全新开拓者均采用了软性材质或是皮质包裹。而且全车座椅也依然是美系豪华车的沙发风格，兼顾运动感和豪华感，全新开拓者这个第一印象，不论是对于年轻消费者还是其他消费者，无疑都是出色的。

全方位的实用性

不过，既然定位于7座SUV，实用性绝对是消费者最为看重的一点。正如前文所言，全新开拓者有着比同价位竞品更大的车身尺寸和车身级别，对于车内实用性，绝对是一大保障。

前中排的表现，绝对是免检项目了，而更惊喜的是，得益于车身尺寸上优势，全新开拓者第三排同样有着宽敞的空间表现。事实上对于7座SUV来说，第三排座椅一直都被称为鸡肋。而为此，全新开拓者则是特别为第三排舒适性进行了特别设计，像是靠背更加舒展，像是座椅支撑更加出色等等。空间实用性方面，全新开拓者在同级别中，绝对是优势项目。

不过，对于年轻消费者，实用性绝非单单指空间表现，更是智能装备和动力装备的水准。对此，全新开拓者同样给出了十足的诚意。

首先是智能装备，全景影像、自适应巡航、车道保持等等驾驶辅助智能系统都没有缺席，而除此以外，全新开拓者更装备了雪佛兰最新的MYlink+系统，除了基本的CARPLAY、CARLIFE手机互联以外，更有安吉星服务、智能语音等等，全方位满足年轻消费者对智能化装备的需求。

至于在动力方面，全新开拓者则全系标配了2.0T+9AT的动力系统，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，并且在高配上，还搭载了四驱系统。这点，其实颇有几分延续前代BLAZER车系的基因，如此通过能力和动力表现，对于年轻消费者来说，其实早已超过了“实用层面”，满足野外路况或是激烈操控，绝对都是绰绰有余的。

总结

事实上，在7座的“风口”上，现时的7座市场已经可以称得上是“红海搏杀”了，而此时全新开拓者的进入，小编在此前认为是有几分“迎难而上”的意思。

但是在一番了解之下，不论是车身尺寸上的“降维打击”，还是丰富的配置装备，又或是优势十足的售价，全新开拓者毫无疑问都有着喜人的产品力表现和亮点。而且，相比起竞品，在丰富的智能配备、充裕的动力以及帅气的外观内饰设计，全新开拓者还有着年轻化上优势。若把7座SUV市场比喻成一个硬仗，那么全新开拓者确实具备了迎战这场硬仗的实力和底气。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月6日，雪佛兰开拓者5座版本正式上市，新车在减去了第三排座椅之后，价格进一步拉低，有着更强的性价比。在本次上市的三款车型配置方面显得相当简洁，普通版、Redline版本和RS版本各一款车型，其中售价22.99万元的650T?9AT?5座尚价格较此前7座版本的入门车型25.99万元有着大幅度的下降，配置却相当接近，可以说有着超高的性价比。

花22.99万元，你所能得到的是一台车长近5米，轴距2863mm的大5座的SUV车型，搭载2.0T发动机配9AT变速箱，而配置方面，包括头部气帘在内的全车各部位安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、电动天窗、8英寸中控触摸屏幕，Carplay和Carlife、车联网OTA空中升级、全LED自动大灯、双区恒温自动空调等配置可以说应有尽有，基本可以满足日常驾驶的一切需求。

在此基础之上，售价25.99万元的Redline?650T?5座型版车型3万元的差价比低配版增加了20寸轮毂、全景天窗、全仿皮座椅、主驾驶腰部支撑电动调节以及内外Redline套件等细节，确实有着一定的提升，但相对于3万元的差价显然没有那么高的性价比，如果车主后期通过其他渠道自行进行提升，那除去全景天窗确实无能为力，其他花费绝对用不了3万元，也许更适合那些手头相对宽裕，并对天窗尺寸有一定刚需的消费者。

而五座版本中最高配置的RS?650T?四驱5座?悍版在Redline?650T?5座型版的基础上价格再次提升3万元，随之而来的是四驱系统，带记忆功能的电动后备箱、真皮座椅、副驾驶高低调节及腰部支撑及电动调节、前排座椅加热、10英寸中控触摸屏幕、单色气氛灯、后视镜锁车自动折叠和自动防炫目以及感应雨刮和车载净化系统。除了四驱之外，大部分配置都为进一步提升舒适性的进阶配置，更适合那些对四驱有一定刚需，又不需要购买7座车型希望得到6年免检优惠的消费者，毕竟相比于对应的7座版本，本次5座版的价格下调了2万元，除了少了两个座椅之外，只是在主动安全系统方面有所减配，有着更加出色的性价比。

从以上三个配置可以看出性价比最高的毫无疑问是22.99万元的650T?5座?尚版，两款进阶车型虽然配置更高，但有着3万到6万元的差价这对于售价20万出头的开拓者车型来说超过10%以上，是一笔不小的数目，而客观的来讲雪佛兰车型的潜在车主对于价格性价比又较为敏感，入门版本的配置又足够使用，显然更值得推荐。

回顾车型本身方面，新车在外观内饰方面都与7座版没有任何区别，有的相当犀利的造型设计和个性十足的内饰风格，由于直接拿额外加长过的7座版本减少了两个座椅，新车的后备箱空间成为最大的优势，未扩展下的标准后备箱容积就达到1017升，几乎是同价位原生大5座SUV车型的两倍，当然第2排座椅放倒之后，更是能达到超过2000升的容积，堪比厢式货车，绝对是居家旅行的必备良品，而可以享受6年免检的优惠政策更是实实在在的福利，新车未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年4月16日?晚上汽通用雪佛兰开拓者正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为25.99-32.99万元，其中包括2款RS系列车型、1款Redline尚·红系列车型以及2款标准版车型。新车全系标配可变缸2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱，顶配车型配备Twin-Clutch四驱系统。

外观部分，新车采用最新的家族式设计，车头部分采用了X型雷霆前脸搭配熏黑的蜂窝状前进气格栅，使车头造型更为霸气。雪佛兰开拓者全系标配分体式的星辉LED大灯组，高配车型还配备自适应远近光功能。车身侧面腰线在车尾处采用了上扬的设计，为车身营造出一种向下俯冲的视觉效果，车辆尾部的设计中规中矩，双“Y”型LED尾灯的设计点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，雪佛兰开拓者长宽高分别为4999x1953x1736mm，轴距为2863mm。根据配置不同，将提供18英寸、20英寸、21英寸三种可选的轮毂样式。

内饰部分，雪佛兰开拓者采用了较为前卫的设计风格，并体现了以驾驶员为中心的设计理念，全黑内饰加上红色缝线的设计营造了较强的运动气息，而高配车型采用了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏，搭配起来更有科技感。空间方面，开拓者提供2+3+2的7座布局，第二排还提供了可控制温度、风量和风向模式的独立自动空调，下方配有抽屉式储物格、电源等，同时第二排座椅也带有加热功能。另外，二/三排座椅可通过一键电动翻折来形成多种空间组合形式，令后备箱空间从222L（满员）升级至1970L。

安全配置方面，开拓者配备了ACC全速自适应巡航系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、LKA车道保持辅助、AHBA自适应远光辅助、LCA车道变更辅助、PCM行人碰撞预警、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等功能。

动力方面，全新开拓者搭载可变缸2.0T四缸涡轮增压发动机，该发动机满足国六b排放标准，最大功率237马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。顶配版车型将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配，此外，新车将提供Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动在内的多种驾驶模式。

总结：结合雪佛兰开拓者的售价以及丰富的配置来看，雪佛兰开拓者的直接竞争对手为广汽丰田汉兰达以及长安福特锐界，与这两台车相比雪佛兰开拓者无论是在车身尺寸还是配上都具有较明显的优势，而它能否凭借以大打小的策略赢得更多的市场，我们还需要拭目以待。

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