马自达3价格多少新车价格

新马自达3Axela昂克赛拉于2019年9月正式上市，新车推出1.5L/2.0L两款动力共计7款车型，其指导售价为11.59万-16.89万元，新车在上市初期只有三厢版本可选：

1、这款全新的马自达3昂克赛拉诞生自马自达SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE（简称SKY-VA）平台，是长安马自达国产的第四代马自达3系列产品。新车在动力上延续了上一代车型的系统，依然主打2.0LSKYACTIV-G发动机匹配6速手自一体变速箱；

2、除了动力系统外，新车的另外一大亮点就在于外观设计。马自达的设计在业内向来独居特色，新车虽然依旧延续了上一代车型的魂动设计理念，但在整体效果和细节上也都进一步完善；

3、在发动机内部构造上进行了改进，优化了活塞形状，并采用新型的高扩散喷射器，使得喷油压力上升至30Mpa。这样做的改变就在于使新车发动机的效率提升，空气和燃油在汽缸内混合得更加充分，并能满足更加严苛的国6标准。

百万购车补贴

马自达3新款售价区间11.59至16.89万元：

1、新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距分别比现款马自达3Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm；

2、车尾方面是新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。此外，该车采用了双边共两出的排气口，尾灯面积更大，圆形灯环看起来也更为动感；

3、内部配置上，全新昂克赛拉全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等。在此基础上，中高配车型还将提供真皮座椅、自动空调、真皮挡把、主驾驶座椅10向电动调节等；

4、动力方面，新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。

百万购车补贴

日前，在2020北京车展上，?马自达3?昂克赛拉100周年纪念版正式上市。此次亮相的展车为国产版本，新车售价为15.99万元。

新车的外观方面，外观采用家族式的设计语言，整体造型延续了现款车型的设计风格，只是在细节方面进行了调整，前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用熏黑处理中网进行填充，搭配两侧犀利的大灯造型，带来了强烈的视觉冲击力。

车身侧面，整体造型非常的流畅动感，采用溜背式的轿跑风格设计，动感的车身线条突出了十足的力量感，彰显出强烈的运动气息。在前翼子板和轮圈中心的装饰盖上配备了百年纪念版式样，彰显其独特的身份。

新车的尾部方面，采两侧精致的尾灯造型，并且进行了熏黑式处理，带来了出色的视觉效果，并且进一步提高了整车的辨识度。

马自达3?昂克赛拉百年纪念版车型动力方面，将会搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月16日，长安马自达推出了两款重磅车型，搭载压燃发动机的马自达3?昂克赛拉和马自达CX-30，官方指导价分别为：18.99万元和19.99万元。新车最大的卖点就是搭载了SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机。

与G系列顶配配置差异

我们先来看马自达3?昂克赛拉，搭载SKYACTIV-G?2.0L自然吸气发动机的车型，官方指导售价为：11.59-16.89万元，与卡罗拉、思域等紧凑级主流A级车的价格在同一区间。

当前新增的这款搭载SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机的车型，官方指导价整整比搭载G系列发动机的顶配车型贵了2.1万元，除了发动机之外，新车还有些什么更出彩的配置呢？

从官方给出的配置不难看出，马自达3?昂克赛拉2020款?2.0L?X压燃尊荣型比起马自达3昂克赛拉2020款2.0L自动质尊版，增加了360度全景影像，以及GPS导航系统、路况信息显示（这两项功能支持语音控制）。其实这2.1万元的差价，最大的成本还是在SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机那里。

SKYACTIV-X?2.0L有多贵？

那么马自达这款最新的SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机究竟成本有多高，又搭载了多少黑科技呢？

据业内人士介绍，这款发动机的成本已经达到传统V6发动机的水平，在我们印象中V6都是一些大马力豪车的专属，比如奥迪A6L?55?TFSI车型（售价50万以上），红旗H93.0T车型（售价40万以上）、宝马X5?xDrive?40i车型（售价70万以上），配备V6发动机车型的售价几乎都在40万元以上。

具体来看，据外媒粗略计算，不含人力物流成本，SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机缸盖、缸体、曲轴，算上机加工工艺、原材料、装配、外围配件，绝对成本大概4000-5000美金左右，折合人民币纯成本约30000元左右。

那么贵的发动机，取得了哪些突破？与现款创驰蓝天汽油发动机"SKYACTIV-G"相比，"SKYACTIV-X"最大可缩减20%~30%的油耗，扭矩全程将提高10%，甚至可以达到最高30%的大幅度提升，在提升能效的同时，由于压燃方式的加入，燃烧温度更低，氮氧化物（NO）的排放量也相应降低，环保指标也到了进一步改善。

从参数来看，搭载SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机的昂克赛拉，最大马力达到了180匹（132千瓦），最大扭矩达到了230牛米，相比KYACTIV-G?2.0L发动机158匹（116千瓦）的最大马力以及202牛米的最大扭矩，提升了不少。工信部综合工况油耗也从原来的5.8L／100km降到了5.2L／100km。

落地20万你会买吗？

从技术上的提升来说，不得不为马自达死磕内燃机的精神所折服。不过进入现实，技术控毕竟只是市场中的少数人。有多少人会愿意花钱买一辆官方指导售价为18.99万元紧凑级车型？

购置税、保险、上牌一加，马自达3?昂克赛拉2020款?2.0L?X压燃尊荣型的落地价已经在20万出头，已经进入了合资主流B级车的阵地，可以选择的车型包括雅阁、凯美瑞的中低配，甚至奥迪A3、奔驰A级这样的入门级豪华品牌，总而言之这个定价是成本使然，但是也只能将绝大多数的消费者拒之门外。

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