凯迪拉克帝威的参数配置详细资料

基本参数 帝威 2004款 DHS 4.6 车型名称： 帝威 2004款 DHS 4.6 厂商指导价（元）： 84.00万 厂商： 凯迪拉克（进口） 级别： 豪华车 发动机： 4.6L 374马力 V8 变速箱： 4挡自动 长×宽×高(mm)： 5258*1891*1439 车身结构： 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： - 官方0-100加速(s)： - 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 整车质保： 三年或10万公里 车身 帝威 2004款 DHS 4.6 长度(mm)： 5258 宽度(mm)： 1891 高度(mm)： 1439 轴距(mm)： 2929 前轮距(mm)： 1590 后轮距(mm)： 1578 最小离地间隙(mm)： 135 整备质量(Kg)： 1827 车身结构： 三厢车 车门数（个）： 4 座位数（个）： 5 油箱容积(L)： 70 行李厢容积(L)： 496 发动机 帝威 2004款 DHS 4.6 发动机型号： - 汽缸容积(cc)： 4600 排量(L)： 4.6 工作方式： 自然吸气 汽缸排列形式： V 汽缸数（个）： 8 每缸气门数（个）： 4 压缩比： 10 气门结构： DOHC 缸径： - 冲程： - 最大马力(Ps)： 374 最大功率(kW)： 275 最大功率转速(rpm)： 5600 最大扭矩(N·m)： 300 最大扭矩转速(rpm)： 4000 发动机特有技术： - 燃料形式： 汽油 燃油标号： 93号 供油方式： 单点电喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧III 变速箱 帝威 2004款 DHS 4.6 简称： 4挡自动 挡位个数： 4 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 底盘转向 帝威 2004款 DHS 4.6 驱动方式： 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 独立半拖曳臂式 助力类型： 机械液压助力 车体结构： 承载式 车轮制动 帝威 2004款 DHS 4.6 前制动器类型： 盘式 后制动器类型： 盘式 驻车制动类型： 手刹 前轮胎规格： 225/60 R16 后轮胎规格： 225/60 R16 备胎规格： 全尺寸 安全装备 帝威 2004款 DHS 4.6 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊（气帘）： - 后排头部气囊（气帘）： - 膝部气囊： - 胎压监测装置： ● 零胎压继续行驶： ● 安全带未系提示： - 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： - 无钥匙启动系统： - 操控配置 帝威 2004款 DHS 4.6 ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - 自动驻车/上坡辅助： - 陡坡缓降： - 可变悬挂： - 空气悬挂： - 可变转向比： - 外部配置 帝威 2004款 DHS 4.6 电动天窗： - 全景天窗： - 运动外观套件： - 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置 帝威 2004款 DHS 4.6 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： - 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 泊车辅助： ● 倒车视频影像： - 行车电脑显示屏： - HUD抬头数字显示： - 座椅配置 帝威 2004款 DHS 4.6 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： ● 第二排靠背角度调节： - 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： ● 前排座椅加热： ● 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● 后排杯架： ● 电动后备厢： - 多媒体配置 帝威 2004款 DHS 4.6 GPS导航系统： ● 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： - 人机交互系统： - 内置硬盘： - 蓝牙/车载电话： - 车载电视： - 后排液晶屏： - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - CD支持MP3/WMA： - 单碟CD： - 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： ● 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置 帝威 2004款 DHS 4.6 氙气大灯： - 日间行车灯： - 自动头灯： - 转向头灯（辅助灯）： - 前雾灯： ● 大灯高度可调： - 大灯清洗装置： - 车内氛围灯： - 玻璃/后视镜 帝威 2004款 DHS 4.6 前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： - 后视镜记忆： - 后风挡遮阳帘： ● 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： - 感应雨刷： - 空调/冰箱 帝威 2004款 DHS 4.6 手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： - 后座出风口： ● 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： ● 车载冰箱： - 高科技配置 帝威 2004款 DHS 4.6 自动泊车入位： - 并线辅助： - 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 全景摄像头： -

国内市场大型SUV并不多见，我们很多人所熟悉的上限就是一辆中大型SUV，从国产的红旗HS7、哈弗H9，到普通合资品牌的途昂、普拉多，再到豪华品牌奥迪Q7。中大型SUV产品选择性还是比较丰富的。

但是，来到大型SUV领域，可以发现我们并不太清楚有什么产品，路虎揽胜行政版、林肯领航员算是我们比较能说得上来的产品。

今天再来聊一款已经比较成熟的大型SUV，它来自美系豪华品牌——凯迪拉克，凯迪拉克巨无霸凯雷德这一次换代距离2013年的第4代产品推出已经相隔了7年之久。7年磨一剑，亮剑的时刻还是足够惊艳众人的。

外观方面，全新一代的凯雷德用上最新的一套设计语言，尺寸不小的盾型前进气格栅，极具品牌辨识度的泪眼大灯，依旧很凯迪拉克，无处不展现出来自美系的豪华味儿。

而凯雷德的侧身相当的霸气，这样的霸气很大程度是由凯雷德魁梧壮硕的身型所决定。其标准轴版的车长达到了5359mm，而长轴距版的车长则超过了5500mm，来到了5766mm。

长轴距的整车尺寸5766*2059*1942mm，轴距3407mm。恐怕这身形，一间小小的单身公寓都摆不进这台车吧。

超长，超抢眼的车身之下，凯迪拉克为凯雷德搭配的是一个22寸的轮圈，同样为这份霸气加分不少。

内饰部分是凯雷德很具有亮点的部分，其中OLED曲面显示屏是整个内饰的重中之重，整个屏幕是由三个屏幕构成，分别是7.2英寸触控屏，14.2英寸全液晶仪表盘，16.9英寸中控屏。三屏联动，将科技氛围打造得十分充足。

OLED曲面显示屏仅仅只是凯雷德科技感表现之一，全新一代凯雷德还有很多实用性的黑科技手段，比如L3级的自动驾驶巡航系统，透过高精度地图数据和激光雷达传感器，实现真正的L3级别自动驾驶巡航。

另外，全新一代凯雷德还配备了全新增强显示导航，实时街景投影到中控屏上，使得整个的驾驶环境变得清晰，同时也能给驾驶员带来更好的驾驶安全。

全新一代凯雷德在科技方面给到了大家很多惊喜，而凯迪拉克作为一个豪华品牌，在豪华方面的表现除了精致的做工之外，它还提供了车内36个扬声器，并且支持28种类型的3D环绕声系统。

OMG！什么叫做殿堂级的享受，全车十几个扬声器在这样的对比之下简直太弱。

这么大个家伙，动力方面也很关键。

全新一代凯雷德搭载6.2L?V8自然吸气发动机和一个3.0T?L6柴油发动机可供选择，其中燃油版车型，最大功率313kw，最大马力426匹，最大扭矩623Nm；而首次搭载柴油发动机的凯雷德，这台柴油发动机最大功率207kw，最大马力281匹马力，最大扭矩623Nm。传动方面，匹配的都是10AT变速箱。

悬架方面，全新一代凯雷德首次采用多连杆式独立悬架，并且全车提供空气悬架和电磁阻尼。

日前，还有消息称这一次全新一代的凯雷德还会增加纯电车型，预计2023年上市。纯电车型本身动力的驱动方式不一样，相较于燃油版车型更为直接，所以能带来更为强劲的动力表现，预计我们能在2023年纯电版的凯雷德身上感受一把1000匹马力带来的冲劲。

现款纯进口的凯雷德官方指导价格为148.8万元，若新款维持这个售价的基础上，又有如此多升级的地方，那岂不是美事一桩。

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