三菱欧蓝德油耗怎么样？

三菱欧蓝德油耗一般，并不高，综合路况每百公里在9-12L左右。

性能介绍：

欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，他继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德上的使用。

让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

扩展资料：

汽车省油技巧：

1、上高速开窗比开空调耗油

车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调比开窗省油。

2、不要急减速

在需要减速的时候，提前松油门踏板，避免因为急加速然后马上刹车造成的燃油浪费。

如今在国内市场中，最受欢迎的合资车系除了德系车便是日系车了，日系车凭借省油、耐造、空间利用率高等优点而备受青睐，是很多家庭用户的首选对象。一提起日系车，大家总会先想到丰田、本田和日产这三大巨头，毕竟这几个品牌下有着众多明星级产品，市场保有率相当大。而马自达、三菱乃至铃木这几个小众品牌，很少有人会关注，实际上在这些小众品牌中，也有卖得不错的车型，比如三菱欧蓝德。欧蓝德在2019年全年总共售出了8.49万辆，平均月销七千台，几乎就是凭借一己之力撑起了整个三菱品牌，在去年我的一位朋友也提了一台欧蓝德，让我们一起来听听他对于这台车的评价吧。

朋友买车的主要目的是平时上下班、接送小孩和购物，偶尔会跑跑长途来一次自驾游，这台5座的三菱欧蓝德2.4L?四驱致享版，是在去年10月份购买的，正常的指导价是194800元，他在当地一家规模较大的汽贸店买的，给了一些优惠，最后的成交价格是188800元，由于排量是2.4L，所有车船税稍微贵一些，再加上购置税、保险和上牌等费用，总共落地不到21.5w，对于这个价格，朋友还是比较满意的，毕竟是高配车型而且还是四驱，比同价位的CR-V、奇骏好上不少。

关于欧蓝德的外观，朋友给出的评价很高，前脸的两个大獠牙镀铬亮条非常霸气，他的这台车带有全LED大灯，看着比卤素大灯高档不少，而且还有自动头灯的功能。从侧面看线条充满了肌肉感，花瓣式的双色18英寸大轮圈跟整体车身搭配在一起既大气又漂亮，车尾的轮廓非常敦实，底部的大面积银色护板有种越野车的味道，非常有范儿。

跟外观比，欧蓝德的内饰有点老气甚至可以说是已经过时了，跟时尚感、科技感这些词都不搭边，就是早期日系车的那种居家风格，而且塑料感比较强显得有些廉价。好在他的这台车配置比较丰富，全车带了8个安全气囊，像定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热、自动分区空调等功能都有，平时使用起来还是非常方便的。

关于欧蓝德的空间朋友也是相当满意，当初在买车的时候也看过一些轿车，坐在车里面觉得有些压抑，而SUV就好很多，朋友身高1米82，坐在前后排头部很宽敞，而且欧蓝德的后备箱空间非常大，自驾游的时候能轻松装下一家三口人的行李，如果把后排座椅放倒，能得到一个相当大的后备箱空间，而且地台很平整，就算是拉一个大件加具也完全不用担心。

最后来说说动力，朋友的这台欧蓝德是2.4L排量四驱版本的，动力还是相当充沛，日常加速线性，高速过了100km/h之后也还很有后劲，CVT变速箱和发动机匹配的也不错，在起步和换挡的时候基本感受不到顿挫。目前开了7000多公里，表显的平均油耗在9.5L左右，对于一台1.6吨重的SUV来说，这样的油耗符合预期，不知道您对于三菱欧蓝德是如何看待的呢？

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