手动挡踩离合会有咔嗒声是什么原因？

如果是咔嗒的响声的话有三种可能，一个是离合器没踩到底（自动挡是不会出现这种问题的），第二个是离合器压盘分离不开，第三个就是变速箱同步齿圈磨损了，要看你是挂哪几个档，一档和倒档就是离合器问题，其他档位就是变速箱的问题如果是咔嗒的响声的话有三种可能，一个是离合器没踩到底（自动挡是不会出现这种问题的），第二个是离合器压盘分离不开，第三个就是变速箱同步齿圈磨损了，要看你是挂哪几个档，一档和倒档就是离合器问题，其他档位就是变速箱的问题? 可能是离合器分离轴承没有油了,判断如果不踩离合器有你说的声音,那就是它的问题了，离合器分离轴承不好了，弄点油就可以的一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。有几个方法可以判断那个问题, 第一,当踩剩下离合踏板的时候,要感觉是踏板传来的声音还是变速箱那边传来的,如果是踏板的话,那么只要用除锈剂对着那个弹簧的位置喷一喷,那个声音就不会再有了, 如果不是踏板,那么就应该是分离轴承,如果在行驶中一直都有这个声音,那么很有可能是变速箱里面的轴承有问题, 如果只是踩离合与松离合这段时间的话,那么就是分离轴承了. 离合踩不到底就会分离不彻底，挂档有打齿的声音，还会加速磨擦片的损耗。如果您没踩到底，也能轻松的挂档换档，离合点也不太高，这就没什么了 @2019

日产轩逸手动挡松开离合器有响声

太平洋汽车网汽车离合器有“吱吱”响的声音一种情况是说明干燥摩擦产生的，只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油就可以了，注意不使用机油的原因是机油会产生油泥，时间长会显得车内、以及脚部位置有油渍，而且一般的润滑油时间长了也会显得干涩，所以黄油的效果相对会好很多。

汽车离合器有“吱吱”响的声音一种情况是说明干燥摩擦产生的，只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油就可以了，注意不使用机油的原因是机油会产生油泥，时间长会显得车内、以及脚部位置有油渍，而且一般的润滑油时间长了也会显得干涩，所以黄油的效果相对会好很多。

另一种情况则是分离轴承损坏的迹象，可以尝试在分离轴左右两边轴承、离合器踏板轴、传动万向节、传动轴花键轴、减震器下支架、换挡杆支座、制动间隙调整臂、水泵轴承、风扇托架处黄油嘴、钢板弹簧销等位置加注黄油。

离合器分离轴承安装于离合器于变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承在凸肩抵挡住分离叉，并且与分离杠杆端部（分离指）保持3-4mm左右的间隙。

当两种方式处理后还是存在“吱吱”响声时，则需要及时到维修店或者4s店进行检查维修，避免车辆出现大问题故障所带来的安全威胁；其中包括离合器压盘弹簧折断、分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆断裂、磨损过度或者分离杠杆调节螺栓折断等故障存在。

在日常驾驶时不需要使用离合器时，不要将左脚一直放在离合器踏板上，而且使用半联动技巧时也要控制好时间，尽量保护好离合片，可以延长离合器片的寿命。

你好，朋友

这种现象似乎不是一种故障

1）松离合的时候，会感觉到离合板有力量在拉扯似的，好像离合板下面连着的部件的动作直接受力到离合板上来了。应着重检查离合器踏板自由行程、离合器轴承和压爪的间隙。

2）车子还没有开动的时候，踩离合和松离合时，会发出很大的嗡嗡声，开出一段时间，这种响声又消失了。怀疑是一种共振现象，应重点检查全车上的薄而轻部件是否有松动的现象，当踩离合和松离合时的震动频率和薄而轻部件的振动频率相等时，就会产生“共振”现象，发出“嗡嗡声”。开出一段时间，这种振动频率被破坏，响声又消失了。

当出现嗡嗡声时”，用手按住怀疑的部件以验证是否由它引起的响声。

如不足，请追问，满意请采纳，谢谢