御焦铭太平洋汽车网朗动6at变速箱寿命是50万公里。at变速器，又称自动挡。由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器、控制机构组成，自动变速箱的车每20000公里至25000公里左右要清洗保养一次，如变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统泄漏等，也要进行清洗保养。
展开全部自动档的车一般在4万公里更换变速箱油朗动6速手自一体变速箱不能换变速箱油，原厂带的是韩国原装长效变速箱油，里面的油专门保护6速摩比斯变速箱总成的，没有出现漏油和变速箱故障，无需更换变速箱机油，这个给北京现代技术电话提过，如果更换变速箱油油的质量不如原厂带的，最大问题出现空气和杂质会混进变速器造成压力差的，尤其国内4S的换油设备都没有出厂那样变速箱工厂调教和机油匹配都会造成变速箱的二次损坏。
4S让换变速箱机油那是骗人啊，6速的摩比斯可不是国内小工厂可以随便换的，那种机油是不零售4S店的，如同长效防冻液和不用更换油防冻，这些4S是没有配装给的。
换了变速箱机油马上问题就出来了，就跟发动机开杠是一个道理，密封就是问题了。维修工告诉他们换完变速箱马上性能和寿命都不如原厂的，尤其没有真空压缩泵来真空吸干净旧机油，而且新机油跟残留原厂机油发生化学反应会导致新机油发生质变，以后必须一年一换，原车开到30万都没有事，只要不漏油不出故障就不用换，等换也该换车了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
6AT手自一体要优于CVT，前提是两种变速箱与整车匹配得当。如果匹配不当，6AT手自一体比CVT还烂。
CVT,通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器，已经有了一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。另外，CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。
6AT是指自动挡，6个前进挡。
手自一体是指，自动变速器，可以切换到手动模式。进行加减档，但是不能像真的手动挡那样操作，因为一般的手自一体变速器。在低速都会自动降挡的。
汽车6AT，4AT是指6个档位和4个档位的液力自动变速箱。
6AT则表示六个前进挡，也就是有六组不同传动比的齿轮组，像其它的还有4AT、8AT、9AT甚至10AT，虽然前面的数字不一样，但其实都是自动变速箱技术的衍生。
液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。
AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。
扩展资料
汽车变速箱的分类
1、手动变速箱：手动变速箱作为市面上最常见的变速箱也称为手动挡，车主在踩下离合后才能拨动变速杆从而实现变速，而且手边变速箱档位较多，但如果驾驶者的车技很好，在加速和超车的时候比自动挡车要快上不少，而且更加省油。但是对于新手来说，手动挡一般比较难操纵，且更加费油。
2、自动变速箱：自动挡的车省去了离合这一方面，车主只需踩下加速踏板既可以进行车速的变换，相对于手动挡来说，自动挡的车档位较少且操纵方便，适合新手驾驶。
3、手自一体变速箱：可以再手动和自动间自由切换，自动调节发动机转速和挡位。不仅可以享受手动变速箱的驾驶快感，还可以享受自动变速箱的方便，二者合一。不管是对于驾车老手还是新手来说，都是比较合适的。
4、CVT无级变速箱：可以自由改变传动比，采用了传动带和主、从传动轮间相互配合来传递动力，相比一般的自动变速箱来说，他说实现的梁哥档位之间的无级变速，让驾驶者在驾车过程中切换车速变得更加平稳，没有一种停滞的感觉。
百度百科-自动变速箱
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