映之手动挡的话，就是挂后挡或者一挡再拉手刹，起到辅助手刹的作用，比较安全。如果是自动挡，一定要拉P挡的手刹。汽车下长坡时，不能只靠汽车的制动系统来控制速度，更多的是靠发动机制动。一般来说，变速箱档位越低，发动机制动效果越好；变速箱在最高档位时，一般是在直接档或超速档，变速箱输出轴的转速等于或高于发动机的转速。此时，发动机制动基本不起作用。所以在这种情况下，车的速度会越来越快，直到车的阻力和车的动力达到平衡才稳定。但是这个时候的速度一定很高，甚至超出了我们的控制。下坡应该用什么挡位停？要看车是手动挡还是自动挡。自动挡：1。停车时挂入P档，拉手刹。挂L挡下坡(有些自动挡的车没有，所以D挡没问题)，D挡上坡，下坡的时候挂P挡或者倒档基本都可以。挂P挡的时候一定要记得握住手刹；2.手动：停车时，放入空挡，拉起手刹。下坡时以安全速度挂档即可，上坡时也一样。下坡的时候挂空挡或者R倒挡基本都可以。当你处于空挡时，你必须记得握住手刹。3.因为一档和倒档是汽车变速箱中传动比最大的两个档位，同时也是动力反向传递时传动比最小的两个档位。发动机自然是通过一档和倒档的方式停车制动，制动力最大，制动效果最好。
科目二，坡道停车下坡挂1档，下坡过程中不踩离合和刹车，到坡底如何减速，是不是先踩低离合在轻踩刹车？
下坡时可以挂一档的，而且低档位在下坡的时候可以更好的拖住车速，让车辆在制动的时候不会过于依赖刹车。而下坡挂一档，也是目前公认的最合适长距离下坡的一种控制方式，也是最安全的一种下坡方法。
在下坡时，严禁使用空挡控制车速
很多司机朋友喜欢在下坡的时候为了省油选择空挡滑行，这么做虽然能省一点油，但是却有着潜在的风险。在下坡的时候采取空挡滑行的方式，车辆就会失去一个来自于发动机的制动力。
此时驾驶员想要减速就必须持续踩着刹车，如果是长距离坡道，那么长时间的制动就会使得刹车系统温度升高，刹车性能衰退。如果是一些大型车辆，那么还会导致刹车失灵的情况出现，造成车祸。
而空挡最正确的使用方法，应该是在等红绿灯或者短暂停车的情况下挂入N当。此时发动机与变速箱的动力被切断，能够起到一定的省油作用。同时，车辆处于静止状态，也不存在刹车升温等问题。
下坡可以不踩离合器，通过刹车来减速。不过你都挂一档了，车速也快不起啊！
由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：
(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。
(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
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本文概览：手动挡的话，就是挂后挡或者一挡再拉手刹，起到辅助手刹的作用，比较安全。如果是自动挡，一定要拉P挡的手刹。汽车下长坡时，不能只靠汽车的制动系统来控制速度，更多的是靠发动机制动。一...
文章不错《手动挡斜下坡停车挂什么档》内容很有帮助