防冻液选择以及注意事项

防冻液选择以及注意事项

防冻液

防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能:第一就是防冻，第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。

忘了换会怎么样?

既然防冻液具备防冻和散热的作用，在这一冷一热之间，它也是会有损耗的，一般情况下防冻液应两年更换一次，频繁更换会造成不必要的浪费。而如果长期不换，防冻液的防冻能力就会慢慢丧失。说实际点，在夏天可能还可以凑合一阵子，但在冬天可是绝对不能凑合的。

不能往防冻液里加水

另外有一点需要大家注意:不要往防冻液里加水!很多车主见水箱里缺少防冻液的时候，就往水箱里加自来水或纯净水凑合。在非冬季的时候，如果发现防冻液有亏欠情况，用这种方法临时应急，问题不大。但事后建议尽快将旧的防冻液换掉，更换新的防冻液。

刚才说的是非冬季应急，但到了冬季你可就别这么干了!冬季本身就很冷，加水后会使防冻液的冰点降低，一旦遇到严寒天气很可能会冻坏管路或者是防冻液经过的零部件，而且加水后容易让水箱生垢、生锈，阻塞水循环，最终导致水泵报废。

防冻液的主要作用除了散热，还有防冻，防腐，防垢。那么防冻液不同颜色的可以混用吗？

不同颜色的防冻液不能混用。

不同颜色防冻液里面的成分是不一样的。如果把不同颜色防冻液混合在一起，防冻液就会发生化学反应，一旦发生化学反应防冻液就没有用了，有些还会直接凝固。

防冻液的主要成分是乙二醇、丙二醇、和二甘醇，乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘，二甘醇是蓝色。防冻液本身是无色透明的液体，之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了染色剂。

什么是发动机防冻液

防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止开锅。

一般发动机正常工作温度在85-115摄氏度之间，水的沸点为100摄氏度，而防冻液的沸点一般都在110-120摄氏度的范围，它能比水更好的保护发动机。

一般情况下，开锅会常发生在车龄超过5年的老车上，但也不排除新车由于水泵、节温器等故障而发生的开锅情况。发生上述故障除了极少数因为车辆本身质量问题外，大部分都是由于疏于保养或不正确使用防冻液造成的。

防冻液除了具有冰点低、沸点高特点外，还具有防腐蚀和防水垢的作用。车辆发动机的冷却系统大部分都由金属部件构成，如果南方车主常年使用自来水取代防冻液的话，这些金属部件常年与高温的水接触，时间长了就会生锈、腐蚀，从而影响冷却系统的工作。例如，水泵和节温器就很容易受损。

假如常年使用普通自来水，水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢，水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手。车辆冷却系统中形成水垢后会影响冷却水的流动性，同时对各部件的散热也不利，久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作。

而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑，它不但具有防腐蚀性，而且在制作过程中一般都是用蒸馏水，并加入防水垢添加剂，所以水垢的问题也无需担心。

如何选择合适的防冻液

防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃，目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用。第二类，为即买即用型，防冻液在使用时无需兑水。此外，整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用。

而市面上销售的大部分通用型防冻液则多为即买即用型，购买是尽量选择大品牌的产品就行了，诸如壳牌、嘉实多和长城等均有对应的产品。

防冻液更换周期

不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。

如何更换防冻液

在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在热车时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

第一步，放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢。

有些修理厂（非4S店）所采用直接拔下水管，这样操作的好处就是放水比较快而且不需要抬架将车辆顶起来。

第二步，加注新的防冻液，加注时可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下上水管旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出，而且不夹杂气泡后，再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

第三步，之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环。之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液，使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

防冻液的检查

检查防冻液的两种状态，一种状态是检查液面高度，这个一般车主自己就能完成。可以在洗车的间隙抽空看一下防冻液的储液壶，液面高度在MAX和MIN之间即可，防冻液不宜过少，当然也不能过多。一般车辆防冻液很少会出现缺少的情况，所以基本不用太过于操心。

第二种状态就是检查防冻液的冰点，这就需要借助专用仪器设备了，一般车主无法自己动手，最好还是去正规修理厂进行。检查防冻液冰点的方法基本有两种，其一是测试密度，用一个专用工具插入防冻液储液壶中，根据密度的不同从而判别防冻液的冰点。

车子防冻液多长时间换一次最合适？

每次一到冬季，北方的天气就异常的寒冷常常达到零度以下。这个时候道路上如果有水的话，一般都会发生结冰现象。同样的，我们的车子里面有水箱的存在，面对这么寒冷的天气。我们汽车里面的水箱是否也会结冰呢？老司机在这里告诉你，你只管把心放在肚子里。它根本不会结冰，因为有防冻液的存在。我们接下来就来介绍一下防冻液的作用。车子防冻液多长时间换一次最合适？修车工：超过这个数，等着报废。

防冻和冷却作用，汽车里面有水箱的存在，为了保证水箱的水能够正常的工作。从而就必须要加入防冻液，保证在寒冷的冬天不结冰，从而使汽车能够正常的行驶。当我们的车子行驶了很长时间以后，水箱里面温度会上升，这是因为有防冻液的存在。水箱里面的水不会发生沸腾现象。

防腐蚀和除锈的作用，汽车内部的各个部件很多是由金属制造的，这些金属在高温的情况下长时间的与水接触都会发生一定的腐蚀和生锈。防冻液则恰恰可以减少这些腐蚀，并且还具有除锈功能。

防垢除水垢的作用，当水垢附着在水箱水套的金属表面的时候，车辆的散热效果就会下降很多。而且如果清理起来的话是相当麻烦的，而在水箱里面添加防冻液以后，这些水垢问题将在一定程度上减少很多。

汽车里面的防冻液多久需要更换一次呢？查阅资料得出，汽车厂商给出的数据是每两年或者是在驾车三万公里以上的时候就需要更换一次了。到了该更换的时候一定要记得及时更换防冻液，以免对自己的车造成不必要的损失。

但是每个人的用车习惯和用车环境也都不一样，不能完全按照汽车厂商给出的数据去做，保险期间。我们自己要在每两个月，对自己车里面的防冻液进行一次检查，如果防冻液低于最低量的话要赶紧的去换防冻液。需要注意的是我们在更换防冻液的时候，尽量选择冰点较低，沸点较高的。这样做的好处就是，冬天能够防止发动机等部件的冻坏，夏天能够防止水温过高引起开锅现象。当然它和汽油一样，有些特定的车型需要加特定的汽油来提供能源。有些特定的车辆，可能已经标明需要加入特定型号的防冻液。此时我们要根据这种车型来选择，而不能把不一样防冻液放在一起混用。