太平洋汽车网奔驰glc200的5种驾驶模式分别是经济、舒适、运动、运动+和自定义五种驾驶模式。在运动模式下,变速箱始终都会把发动机转速控制在2500rpm以上。
奔驰glc的经济模式相比舒适模式就更加慵懒了,甚至让我觉得有点乏力,奔驰glc变速箱总是尽可能将档位跳至最高,60km/h即可6档巡航。切换至奔驰glc运动模式或运动+模式下,奔驰glc变速箱始终都会把发动机转速控制在2500rpm以上,方向盘力道立刻就会变得紧致了许多,这保证了奔驰glc时刻都可以被激发出强而有力的爆发力。
在运动模式下,变速箱始终都会把发动机转速控制在2500rpm以上,这保证了奔驰glc时刻都可以被激发出强而有力的爆发力,油门的细微变化都可以被发动机洞察出来。而在舒适模式以及节能模式下,奔驰glc然不会有在运动模式下那么激进的表现,发动机对油门的宽容度被放高,方向盘的力道也回归到了松弛,动力输出虽然变得有些松懈,但这种松懈只是让动力舒缓一些罢了,只要你油门踩得到位,加速同样能够令人满意。在正常的舒适模式下,均衡舒适是奔驰glc最大的表现,不急不躁且沉稳柔和,转向的轻柔精准在低速下的表现更加得心应手。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
太平洋汽车网奔驰glc200搭载的是2.0L排量的直喷发动机,采用涡轮增压的进气方式,共有4个以L形态排列的气缸,最大转速达5500rpm,可发挥最大马力达184Ps(在5500转时,可达135kw最大功率),在1200-4000rpm转速,可达到300N·m最大扭矩。
奔驰glc200搭载的是一台四缸发动机,在动力方面,这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这是一台低功率版本的发动机。
在动力参数方面,这台发动机的最大功率为184马力,最大扭矩为300牛米,在传动系统方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
奔驰glc200是奔驰中型SUV系列车型中一款入门级别的车型,但是这款车在竞争对手之间还是保持着一定的竞争力,这款车自上市以来也一直备受关注。
值得一提的是,奔驰glc200搭载的这台发动机搭载了奔驰汽车最新研发的点火和喷射技术,这台发动机的火花塞1毫秒能连续释放4次火花,喷油嘴也可以在一个行程内进行5次喷射,提高了发动机的工作效率,同时也进一步提升了发动机的燃油经济性。
与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱,这款变速箱还配有换挡拨片,在驾驶汽车的过程中,发动机与变速箱可以完美的配合,基本难以察觉到换挡踪迹,在舒适性方面也有一定的提升。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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