雅松车辆维修保养管理规定为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
1、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查”，随时保持车辆有良好的技术性能。
2、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期二为车辆保养日，在不误工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。
3、做到不超保、不脱保，车辆每行驶2500公里进行一次保养，行驶17500公里进行二级保养。
4、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出修理的，必须经安全检查维修鉴定小组3人以上同意，方可外出维修。外出维修原则上要2人（由分管领导安排）以上（含修后接车结算）参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况，求得认可后，才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经安全检查维修鉴定小组3人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。强硬更换的不予报销。一次维修金额超过5000元以上的须按学校规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场鉴修。
5、每天修车和保养车辆，安全检查维修鉴定小组要做好记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。
车 辆 管 理 制 度
为了保障企业正常生产及经营工作的顺利进行，充分利用现有资源，并使其产生较好的经济效益，结合公司实际情况，特制度本制度；
一、车辆管理
1、车辆使用一律实行派车申请登记制，未登记出车按私自出车处理。
2、因工作需要用车者，由用车部门提前填写车辆使用申请单，并经部门负责人及主管领导签字批准。
3、车辆维护保养执行审批制，必须先填写申请单，逐级批准后方可到指定厂家进行车辆维护保养。事先不申请的事后不予报销。
4、非工作时间车辆停放在站内，或罐车收车后清洗干净后按顺序停放站内。
5、一般不安排非工作用车。确有特殊情况个人需用车辆的，经公司领导批准，方可出车，，费用酌情收取。
二、司机管理
1、司机要遵守纪律、服从命令、听指挥，随叫随到，不误时、不误事。
2、每日司机执行完任务后，要及时归队，清理车辆内外卫生、加好油，以备车辆随时使用。
3、每日司机提前15分钟到岗，检查车辆油、水、气管、电路、外部紧固件和洗车时罐内是否有积水，发现隐患及时修理和处理。
4、司机人员要认真学习执行交通法规，礼貌行车，安全驾驶，如有违章被处罚者责任自负。
5、发生交通责任事故，视事故大小，责任主次根据交警部门处理意见，追究司机的责任，视情况司机将承担部分或全部赔偿。交通事故维修费以事故科责任认定书为依据按比例承担自己应承担的部分。自行调解产生的维修费用，公司负担90%，个人负担10%。
6、在出车过程中，司机要严禁将车辆交给外人，如驾驶车辆发生交通事故的由司机负全部责任，并每发现一次扣司机100元工资。
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我是上海彩语电子科技有限公司的签约作者“雅松”
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文章不错《车辆维修有什么维修制度？》内容很有帮助