思域为什么那么多人都抢着买？

在10来万领域，要说前两年最火的运动型轿车，那应该是非本田思域莫属了。思域，在同级别中较为强劲的动力和超高的颜值，让它有很大一批批年轻化的拥趸，火爆到甚至需要加价提车。不过，后来随着"机油门"和一些网络段子的涌现，使得思域的热度逐渐降低了不少。那么，为什么思域还是会被捧为“神车”呢？

汽车价格不高，增量增配不增价，这也是思域一个卖点，相比其他车来说这款车的群众基础还是不错的，因为拥有一个平民的价格，很多人都能消费的起。

动力表现方面极为出色，很多人都很吹捧本田思域的动力表现，以至于被称为国民神车，百公里7秒的表现成绩在同级别车系中表现的已经相当不错了，很多跑车都想站出来和本田思域单挑，网上更是大幅赞扬思域完爆某品牌跑车，其实无风不起浪，思域的动力表现真的是一大卖点。

偏运动化的设计，受到年轻人的喜爱，本田思域的车主多为年轻人，年轻人有激情也喜欢张扬，对于价格低，动力表现又这么出色的本田思域来说再适合不过，而且经过改装后的本田思域立马就能变成一款张狂的性能车。即使思域在机油门事件上也受到冲击，但并不影响年轻人对本田思域的信仰。

查博士再来说下思域的外观，全新思域看上去非常的大气时尚，有雅阁一拼，不管是前脸还是侧脸，都非常非常的好看，唯一不足就是尾部，虽然尾部设计的也是蛮时尚的，但是从尾部来看，它更像是一款两厢车，也许是尾部造型太短了吧，但从侧面看，它是具有超高颜值的一款三厢轿车。

内饰设计的非常有层次感，同时给人的感觉科技感十足，不管是做工还是设计上，都非常的厚道，尤其是中控，看上去特别特别的宽，让人坐在车里一点也不感觉到憋屈，这款车配置也非常高，它配备了一键启动，无钥匙进入，定速巡航，LED大灯，以及多功能方向盘，多功能方向盘对一个新手来说，那是十分的方便，因为上面有很多我们常用的按键，直接在方向盘上操作就可以。

本田思域的销量好是有原因的，大概是因为太厚道吧，它配备了真皮座椅，让人坐上去感觉十分的舒适，虽然外观看上去比较运动，但开起来还是有种家用车的感觉，坐姿稍微低点，视野不好，转向来说比较准确，高速过弯，悬挂对倾侧抑制都相当的强，发动机拉高转速声浪还是比较动听的。它的排量共有两款，分别是1.0t和1.5t，1.5t的排量相当的给力，雅阁配备的也是1.5t排量，跑起来都十分的带感，何况思域呢？

同样级别的车型，思域不但定价更高，终端优惠还更少，而且和其它车型中低配销量为主不同的是，思域1.5T版本的销量要远高于1.0T。思域是所有车型中的一个例外，为了拉低售价区间，东风本田在1.5T之后不久推出了1.0T版本，它的价格比1.5T便宜2万左右，但绝大部分消费者都愿意花更多的钱去购买1.5T版。对于一台定价本就不低的车型来说，能做到这一点，思域的号召力可见一斑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

civic是东风本田思域。

CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新TypeR在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代前端。

自2006年第八代CIVIC进入中国，历经16年耕耘，迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stayahead”的品牌精神，成为Honda入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

动力系统配置

在动力总成开发中，1.5T涡轮发动机以维持现款优势、低油耗、环保性能和加速性能为共通目标，为了达成让驾驶员满意的加速体验，优化了发动机转速与加速踏板的匹配，营造更加线性的加速体验。

通过高效率涡轮增压器和低压损增压配管、变速控制变更来减少惯性损失，踩下油门就能迅速加速。伴随着发动机硬件的改善及发动机扭矩的提升，发动机、CVT校准逐渐成熟，达成了更快更强的加速，实现了毫无延迟感的、强劲的加速体验。

全系配备1.5T涡轮增压发动机，在驾驶时，能够给到驾驶者轻快的转向体验；优化了发动机转速与加速踏板的匹配，营造更加线性的加速体验。动力方面，全新思域依然搭载1.5T涡轮增压发动机，不过新车有129马力和182马力两种功率可选，最大扭矩分别为180牛·米和243牛·米。

以上内容参考：百度百科-本田思域

本田Urv车钥匙上标志分别是 落锁、开锁、遥控启动、开尾厢。

‘遥控启动与开尾厢’需要HOLD，意思是‘按住并保持’，通俗的说，就是按住2秒以上。

本田CR-V：本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。

3月1日上午，国家质检总局缺陷产品管理中心公告称，国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威（CR-V）等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。

扩展资料：

本田CR-V性能：CR-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。

日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。

换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。